Conferencias

Los elementos de columna de acero de ala ancha se han utilizado comúnmente para marcos resistentes a momentos de acero en regiones sísmicas. Para cumplir económicamente con los requisitos de límite de deriva, el momento de inercia de la sección se incrementa eligiendo secciones esbeltas y profundas. Sin embargo, las columnas profundas son susceptibles de pandeo local y posterior acortamiento axial cuando se someten a una combinación de fuerzas axiales elevadas y cargas laterales cíclicas. La interacción entre las columnas de acortamiento y el sistema estructural circundante puede resultar en una redistribución de las cargas axiales, que no ha sido examinada en detalle. Aquí, esta interacción se estudia a través de una simulación híbrida de un subensamblaje de marco resistente al momento de acero a gran escala utilizando algoritmos de simulación híbridos avanzados con nuevas capacidades desarrolladas para esta prueba. Se implementa un nuevo marco de control de fuerza y desplazamiento mixto para capturar la naturaleza acoplada del comportamiento axial de la columna durante el acortamiento. El comportamiento lateral del pórtico depende en gran medida del pórtico resistente a momento con secciones de viga reducidas consideradas en este estudio. El subensamblaje cruciforme experimental incluye conexiones de viga a columna y esta respuesta de bisagra plástica medida se utiliza a través de la actualización del modelo en línea para actualizar los parámetros en los modelos de viga numéricos no lineales. Se presentan pruebas preliminares para estos experimentos en curso.